Mando Llave BMW E39

MANDO LLAVE BMW E39

FALLOS HABITUALES A REPARAR EN EL MANDO LLAVE BMW E39

 REPARACION FALLO DE ARRANQUE

• Esta llave está sellada y no es desmontable.
• En el circuito electrónico lleva incorporado tanto el mando a distancia para abrir y cerrar el coche así como el transponder de arranque.
• El espadín metálico puede ser de 2 modelos distintos, pero su interior es indiferente uno u otro.
• El transponder y su bobina están soldados al circuito, lo que hace que se produzcan daños en la electrónica que a veces no nos premitan su arranque. Consúltenos si tiene dudas.

REPARACION FALLO DE APERTURA Y CIERRE

• Falla algún pulsador (a veces o siempre).
• Fallan todos los botones no hace nada
• Botones Sueltos que suena al mover la llave.
• Fallos porque se ha Mojado la llave.
• Está llave a veces nos dicen que no lleva batería. No es verdad y lleva una batería recargable, la cual se recarga cuando va metida en el bombín de arranque del coche, se recarga mientras el coche está en marcha.
• Para acceder a la batería siempre es necesario partir la llave en 2 y esto hay que hacerlo con sumo cuidado para no hacer daño en la electrónica.
• Una vez reparada la llave a veces puede ser necesario sincronizar la llave en su coche, en el manual de instrucciones del coche viene el procedimiento de sincronización, compruébelo.

REPARACION DE CARCASA

• Sí la carcas exterior están rota, entonces será necesario cambiar la carcasa. Por favor seleccione la opción de carcasa nueva al pedir el presupuesto.
• Este tipo de llave normalmente no necesita cambiar la carcasa ya que la original es muy resistente.