¿Qué hacemos si una llave presenta un fallo de arranque?
Bien lo primero que debemos de saber es que sí un coche no arranca normalmente no depende de sí la llave tiene batería o no.
El sistema de arranque en el 95% de las llaves debe de funcionar, aunque la llave no tenga batería.
- El fallo puede estar en el coche (el sistema de arranque e inmovilizador tiene algún defecto)
- El fallo puede estar en la llave.
1. Llaves con transponder fuera de la electrónica
Tipos de transponder en mandos de coche
Pueden ser una ampolla de vidrio o de resina negra.
Llaves sin mando a distancia
También llevan un transponder internamente y no se puede sacar sin destruir la llave. Sin él no arrancaría el coche.
ALOJAMIENTOS PARA EL TRANSPONDER
Pueden estar en cualquier alojamiento dentro de la propia llave. A veces incluso están ocultos.
Nunca están en la placa electrónica.
2. LLAVES CON TRANSPONDER DENTRO DE LA ELECTRÓNICA
3. Fallos en llaves con transponder dentro de la electrónica (el coche no arranca)
Cuando una llave de este tipo no arranca el vehículo, deberíamos de intentar identificar donde está el problema:
Fallo en el coche:
- Sistema de inmovilizador de coche dañado
- Llave no programada en el coche
- Algún fusible fundido
- En algunos casos se arregla haciendo un reset de la unidad de control (desconectando la batería del coche 5 minutos y volviendo a conectar)
- Si arranca con una llave sí y la otra no podemos suponer que el inmovilizador está bien y no tiene ningún fusible fundido, entonces lo más probable es que el fallo lo tenga la llave.
Fallo en la llave:
- La electrónica de la llave está dañada es muy habitual este tipo de fallo, las llaves sufren desgastes por caídas, golpes, etc. lo cual acaba rompiendo componentes internos
- Llave no programada en el coche
- Alguna vez se compran coches de segunda mano y nos dan una llave que no pertenece a ese coche (no arrancará nunca).
4. Fallos de arranque en llaves con función manos libres integrada (coche no arranca en modo manos libres)
Cuando una llave de este tipo no arranca el vehículo, deberíamos de intentar identificar donde está el problema:
Fallo en el coche:
- Sistema de inmovilizador de coche dañado
- Llave no programada en el coche
- Algún fusible fundido
- En algunos casos se arregla haciendo un reset de la unidad de control (desconectando la batería del coche 5 minutos y volviendo a conectar)
- Si arranca con una llave sí y la otra no podemos suponer que el inmovilizador está bien y no tiene ningún fusible fundido, entonces lo más probable es que el fallo lo tenga la llave.
Fallo en la llave:
- La electrónica de la llave está dañada es muy habitual este tipo de fallo, las llaves sufren desgastes por caídas, golpes, etc. lo cual acaba rompiendo componentes internos.
- Batería de la llave descargada, al ser un sistema de radiofrecuencia por donde pasan los datos para arrancar, si no tiene batería suficiente no puede hacer esa transmisión.
Normalmente los coches con manos libres suelen tener algún lugar donde acercando o introduciendo la llave o tarjeta arrancará, aunque no tenga batería como solución de emergencia. Estúdielo en el manual de su coche.
- Llave no programada en el coche
- Alguna vez se compran coches de segunda mano y nos dan una llave que no pertenece a ese coche (no arrancará nunca).
Sistemas de Inhibición externos de radiofrecuencia:
- En los organismos y vehículos oficiales pueden llevar incorporados sistemas de inhibición de señales de radiofrecuencia, sí estamos cerca del alcance de uno de estos inhibidores puede que no podamos arrancar el coche. El problema se arregla al alejarnos de ellos.
- Al ser un sistema de radiofrecuencia por donde pasan los datos para arrancar, si hay perturbaciones no puede hacer esa transmisión.
Normalmente los coches con manos libres suelen tener algún lugar donde acercando o introduciendo la llave o tarjeta arrancará, como solución de emergencia. Estudie el procedimiento en el manual de su coche.
